Tendencias

Hasta el momento, el gobierno federal no podrá comenzar con obras para el parque que proyecta hacer en lo que sería el NAIM.

Detalles

Business Travel Magazine

12.Jun.2019

Visitas: 4079

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inició una investigación contra el vuelo Aeroméxico 198 que la ex titular de SEMARNAT, retrasó por 38 minutos.

En el comunicado la SCT informa que, en caso de ser necesario, se sancionará a la aerolínea por el retraso del vuelo, donde viajaba la exsecretaria de SEMARNAT, Josefa González Blanco Ortiz Mena.

La aerolínea que “no se sujete a los itinerarios, frecuencias de vuelo y horarios autorizados, se hará acreedora a una multa de doscientos a un mil Unidades de Medida y Actualización”, indica el comunicado.

Cabe recordar que el pasado 24 mayo, el vuelo Aeromexico 198 MEX-MXL con salida a las 09.30 am, se retrasó 38 minutos en espera de Josefa González-Blanco Ortiz-Mena, ex-titular de la SEMARNAT, la aerolínea detuvo el despegue por esperar a la funcionaria.

El pasajero Jorge R. Rioja @CoACHconsultor escribió en su cuenta de Twitter:

"Voy a Mexicali. A punto de despegar, el avión detiene su marcha el capitán informa que “por orden presidencial“ debe regresar por un pasajero”.

Otro pasajero @albertodigar escribió al tweet de @AM_Escucha:

"Estoy en el vuelo #AM198 de Aeromexico. Inicia el remolque a tiempo para despegar, de pronto regresa a plataforma otra vez. El capitán anuncia disculpándose que habían recibido la instrucción de regresar porque era "imperativo" esperar a un pasajero del gobierno federal".

"Esto también es corrupción @Josefa_GBOM, la ciudadanía no tenemos por qué soportar que usted se presente tarde a un vuelo, si lo pierde, pues como a cualquiera... tome el que sigue...".

“Con relación a la demora del vuelo AM198 del día 24 de mayo de 2019, que cubría la ruta Cd. de México – Mexicali con horario original de salida 09:30 am, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que está en proceso la investigación correspondiente del evento, para que, independientemente de los señalamientos que han aparecido en los medios de comunicación, se determine la posible acreditación de sanciones para la empresa, con fundamento en el segundo párrafo del artículo 17 de la Ley de Aviación Civil” , señala el comunicado de la SCT.

“En la prestación de los servicios de transporte aéreo, se deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar las condiciones máximas de seguridad de la aeronave y de su operación, a fin de proteger la integridad física de los usuarios y de sus bienes, así como la de terceros.

Los servicios deberán prestarse de manera permanente y uniforme en condiciones equitativas y no discriminatorias en cuanto a calidad, oportunidad y precio.”

Paralelamente,la SCT indica en el comunicado: La aerolínea que “no se sujete a los itinerarios, frecuencias de vuelo y horarios autorizados, se hará acreedora a una multa de doscientos a un mil Unidades de Medida y Actualización; …”

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que tiene entre sus funciones vigilar el servicio de transporte aéreo a nivel nacional, para que se realice en estricto apego a las disposiciones legales que garanticen los más altos niveles de seguridad, eficiencia y calidad del servicio, informará oportunamente, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, sobre el resultado de la investigación y la procedencia, en su caso, de sanciones a la empresa.

 Por su parte, Aeroméxico, a través de un comunicado, publicó una "sentida disculpa" a los pasajeros afectados por "la injustificada demora", y al mismo tiempo anunció también una investigación de los hechos y dispuso un número telefónico para atenderlos.

"Contactaremos individualmente a los pasajeros afectados por la demora y si no logramos comunicarnos en las próximas 48 horas, les pedimos por favor nos llamen al número 01 (55) 5269 5169 para atenderlos personalmente", señaló la aerolínea en un comunicado. 

Detalles

Business Travel Magazine

27.May.2019

Visitas: 4455

Tras cuatro meses de gestión, hoy viernes mediante su cuenta de twitter, Simón Levy-Dabbah anunció su renuncia irrevocable a la Sectur

Detalles

Business Travel Magazine

12.Abr.2019

Visitas: 5343

La nueva marca es de 47 mil 114 citas de negocios

Detalles

Business Travel Magazine

06.Abr.2019

Visitas: 4700

Dentro del marco de la Cumbre de la Aviación en México llevada a cabo el pasado 28 febrero en un importante hotel de la ciudad de México, la International Air Transport Association (IATA) presentó el vídeo:

“La magia de la aviación en México”

La industria de la aviación en México tiene el potencial para alcanzar nuevas alturas.

Algunos datos:

• 75 aerolíneas operan en México
• 60 aeropuertos en México
• 840 vuelos por año
• 98 millones de pasajeros vuelan anualmente a México
• Conectando a México con 135 destinos internacionales
• Más de 2 millones de pasajeros
• US $932.2 gasto promedio de los turistas internacionales
• 1,4 millones de empleos sustentados por el transporte aéreo
• US $37.1 mil millones del PIB generado por el transporte aéreo en México
• 3%del PIB total de México es proviene del transporte aéreo

Detalles

Business Travel Magazine

10.Mar.2019

Visitas: 4251

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no ha recibido mantenimiento básico en los últimos cuatro años.

Detalles

Business Travel Magazine

16.Feb.2019

Visitas: 3704

El hotel St. Regis de la ciudad de México fue la sede del coctel presentación de la Global Business Travel Association (GBTA), Thomas Jecklin gerente general del hotel, dio la bienvenida a los Travel Managers asistentes al mismo; por su parte Roberto Morales, director regional de GBTA para América Latina presentó la nueva mesa directiva para el capítulo México:

Paola Olivo García - Directora Regional México
Jessica Ordáz - Directora de Proyectos Especiales México

Así como a los Travel Managers de diferentes corporativos que conforman el board educativo:

Presidente: Rocío Ceballos – PWC
Vicepresidenta: Nancy Goycochea - Cruz Roja
Eduardo Villa - Elementia
Victor Ibañez- Holcim
Elisa Sánchez – Deloitte

De igual manera se habló sobre el evento más importante para la gestión de Viajes Corporativos en México, América Central y Caribe, la 13ª Conferencia GBTA 2019, que se llevará a cabo del 19 al 21 marzo en Expo Santa Fe, en donde los Travel Managers podrán asistir a las diferentes sesiones educativas de alto nivel relacionadas al Business Travel presentadas por oradores internacionales.

En el siguiente enlace se podrá conocer el programa completo de actividades, así como el registro para asistir a la conferencia:

https://mexicoconference.gbta.org/Programa?utm_source=buyerpromo&utm_medium=email&utm_campaign=Mexico2019

https://mexicoconference.gbta.org/Registro

Detalles

Business Travel Magazine

08.Feb.2019

Visitas: 4493

Puebla 04 enero 2019

En un comunicado emitido el día de hoy, la COPARMEX (Confederación Patronal de la República Mexicana), Centro Empresarial de Puebla, se manifestó ante el gobierno mexicano por la suspensión de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

"Consideramos que la suspensión fue una pésima decisión del gobierno federal".

"Lamentamos profundamente que no se haya recapacitado sobre esta decisión, pues su sexenio quedará marcado por la pérdida de credibilidad, de turismo, de comercio y de inversiones":

"La suspensión oficial de la obra del NAIM nos afecta a todos por la incertidumbre y la pérdida de confianza que se genera en el país", cita el comunicado firmado por Fernando A. Treviño Núñez, Presidente Coparmex Puebla.

Detalles

Business Travel Magazine

04.Ene.2019

Visitas: 3775

Esta mañana el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú anunció oficialmente la suspensión de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). 

Detalles

Business Travel Magazine

03.Ene.2019

Visitas: 3673

A partir del 1° de enero al 31 de diciembre 2019, el Diario Oficial de la Federación (DOF) dio a conocer el incremento de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) en un 2.4%.

Costo en dólares por viaje sencillo:

TUA Nacional: 23.79 usd
TUA Internacional: 45.18 usd

Exentos de pago de TUA:

-Menores de dos años.
-Diplomáticos y representantes extranjeros.
-Pasajeros en vuelos en conexión/tránsito.
-Pilotos, copilotos, sobrecargos y mecánicos en vuelo.

Detalles

Business Travel Magazine

03.Ene.2019

Visitas: 4877

Para este 2019 el equipo de Business Travel Magazine desea que:

Nunca les falte un sueño por cumplir, un proyecto que realizar y algo que aprender.

¡Gracias a todos! ¡Gracias 2018!

Detalles

Business Travel Magazine

01.Ene.2019

Visitas: 4070

José Antonio Meade, excandidato a la Presidencia de la República, publicó en su cuenta de Facebook por qué cancelar el NAICM nos cuesta 145,000 millones de dólares.

"Haciendo cuentas":

Para el cálculo del AICM se utilizaron datos de 2017 y para el del NAICM se utilizaron las proyecciones del impacto económico que hizo la IATA para 2034, cuando el NAICM estaría operando a su máxima capacidad y se trajeron a precios de 2017; es decir, se supuso que el NAICM ya estaría operando a su máxima capacidad en estos momentos para estimar el impacto que tendría en el PIB.

El gasto por pasajero internacional se obtuvo de la Encuesta de Turismo de Internación que realiza el INEGI a partir de 2017 (ahí reportan los pasajeros internacionales su gasto desglosado en costo de boleto de avión y gasto total en México), para 2017 reportaron un gasto total de 909 USD.

El número de pasajeros nacionales e internacionales en el AICM se obtuvo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para 2017 (fueron 15.7 millones de pasajeros internacionales de 44.7 millones en total).

El PIB se calculó en dólares con datos del FMI en 2017 (1,151,045 millones de USD).

Para calcular el impacto económico de los aeropuertos se utilizó la misma metodología que usa la IATA en su estudio del impacto de la aviación en México (donde estiman que es 2.9% del PIB), y además se utilizaron datos de un estudio previo de la IATA de 2006.

Con los datos del estudio de 2006 se corrieron dos regresiones, una lineal (con crecimiento más agresivo) y otra logarítmica (con crecimiento más conservador) y para las estimaciones se utilizó un promedio de ambas regresiones. Dichas regresiones estiman el peso que tiene el impacto directo de la aviación desglosado en:

1) Impacto directo a la industria de la aviación,

2) Impacto a la cadena de abastecimiento,

3) Impacto inducido de gasto de salarios de trabajadores de la aviación,

4) Gasto de turistas internacionales.

Una vez teniendo los porcentajes de cada impacto, como ya se tiene el dato para 2017 del gasto de turistas internacionales, los demás datos se calcularon a partir de ese. Debido a que la IATA modificó su metodología en el estudio de 2014 para separar el costo del boleto de avión del gasto total de pasajeros internacionales, al final se realizó un ajuste para atribuir dicho gasto al Impacto directo a la industria de la aviación.

Para calcular el impacto del NAICM se supuso que se mantenía la misma distribución del impacto económico en el desglose, pero habría una derrama adicional por la mejora en la conectividad como lo estima la IATA en su estudio de 2014 (20 mil millones de dólares adicionales al PIB en 2034 en comparación a si no se hace). Se calculó cuánto de eso correspondería de gasto por pasajero adicional y se sumó al gasto por pasajero que hay en 2017 en el AICM.

Para sacar el impacto de cada aeropuerto sobre el PIB se multiplicó el gasto por pasajero por el número de pasajeros en cada aeropuerto (44.7 millones en el AICM y 125 millones en el NAICM), y se dividió entre el PIB.

Todas las conversiones de peso a dólar se hicieron utilizando el tipo de cambio Bloomberg para el cierre de 2017 el cual estaba en 19.66.

Detalles

Business Travel Magazine

29.Dic.2018

Visitas: 3458